谁说电车不耐用，特斯拉Model S依然给力

当年买了特斯拉Model S，也算是跟了回潮流。这车开回家，回头率简直比跑车还高。

这车外观看起来真是现代又时尚，流线型的设计，优雅的轮廓。

之前一直觉得特斯拉Model S的驾驶体验不太好，噪音有点大，舒适度也不咋地。后来我朋友给我推荐了一个解决方案：换上固特异e锐乘轮胎。他说这是固特异这个高端品牌专门为电动车推出的轮胎。我开始还不太信，但试了几千公里后，真的被惊艳到了。这款固特异轮胎静音效果太好了，市区里开车几乎听不到什么胎噪，坐在车里感觉特别舒服。而且，它的操控很给力，电路板花纹设计科技让我开车时感觉轮胎的抓地力很强，刹车距离都缩短了，心里特别踏实。

说实话，Model S这车外观嘛，有人觉得好看，有人觉得一般。我个人觉得它现代感十足，还挺实用的。虽然科技感满满，但豪华感稍微欠缺一点。不过呢，它的功能真的很强大，各方面配置都搭配得挺好。

这车空间真的挺大的。我身高181cm，坐进去感觉一点也不挤。那个天窗让车里看起来更宽敞了。新款还有个中控储物盒，虽然门上没有储物空间，但也够用了。前排后排腿部空间都很足，坐得舒服。后备箱也超大，搬东西什么的都很方便。

尽管Model S是个大个子，体重不轻，但开起来特别灵活，这就是电车的优势所在。虽然它可能没那些后驱跑车那么狂野，但整个提速非常丝滑爽快。

用了这几年，电池衰减得并不多，开着也没感觉有啥压力。总的来说，Model S这款电车的性能、功能都让我挺满意的。